スーパーカブ特集｜新基準・新色・歴史・未来まで一気読み【副業時代の相棒】

著者：よしたが（トレンドライター）｜公開日：2025-10-18

スーパーカブを「生活のモビリティ×時代の鏡」として読み解く長編。新基準原付のインパクト、

C125をはじめとする新色の意味、初代からの歴史、古いカブの価値、日常で生きるカブ、

そしてAI・EV時代の未来像まで——“個人が稼ぐ時代”の相棒としてのカブを、

情熱とデータ感で描きます。

はじめに：スーパーカブとは何か

あなたの街にも、きっと一度は見かけたことがあるだろう。郵便局の前を軽やかに走り抜ける赤いカブ。

スーパーの駐輪場で、年季の入ったカブに荷物をくくりつけているおじさん。

あるいは、レトロカラーのC125にまたがる若い女性。そう——それが「スーパーカブ」だ。

1958年、戦後の日本がようやく“豊かさ”という言葉を実感し始めた頃、ホンダが世に送り出した小さなバイクが

スーパーカブC100。「誰でも乗れる」「壊れない」「生活の足になる」。その3つの理念は、世界160か国以上で

愛される土台となり、累計生産台数1億台超という前人未踏の記録へとつながった。

しかし、スーパーカブの本当の魅力は“数字”ではない。「人の暮らしとともに走ってきた時間」そのものだ。

高度経済成長では仕事を支え、不況期には質実剛健な足として信頼され、そして令和の今も進化を続けている。

2025年には“新基準原付”が導入され、カブはまた新しい段階へ。もはや「古き良きバイク」ではなく、

「過去と未来をつなぐ乗り物」として再定義されつつある。

たとえ見た目が変わらなくても、中身は時代とともに確かにアップデートされている。

——スーパーカブとは、日本の「日常」と「進化」を象徴するバイクである。

第1章：新基準原付化がもたらす変化

— スーパーカブが、再び“庶民の足”を取り戻す日 —

これまで日本の原付制度は「50cc以下＝原付一種」「51〜125cc＝原付二種」。

ところが2025年、新たに最高出力4.0kW以下なら125ccクラスでも“原付一種扱い”となる

「新基準原付」が登場した。単なる数字の変更ではなく、生活の中にバイクを取り戻す動きだ。

ホンダの答え：「スーパーカブ110 Lite」誕生

制度に合わせて「スーパーカブ110 Lite／110プロ Lite／クロスカブ110 Lite」が登場。

空冷109cc・最高出力3.5kW、前輪ディスク＋ABS、キャストホイール＋チューブレス、

時計・ギアポジション付きメーターなど、“原付の感覚で使える二輪の自由”を現代に再構築した。

主なカラー：タスマニアグリーンメタリック、バージンベージュ（ほか）
Liteは“軽快・実用・安全”を再設計した名称的コンセプト

50cc時代の終焉と、次のステージ

排ガス規制やコストの高騰で50ccは縮小傾向。しかし新基準対応の110は坂道も流れも余裕。

ABSなど安全面も強化され、「原付は遅い」という常識は過去のものに。

副業時代の「足」としての再評価

デリバリー、フリマ配送、取材移動——個人が動く時代に、低燃費・低維持費で荷物も積める

カブは最強の働く相棒。移動効率＝収益効率。“小さな投資が、持続的な稼ぎ”を生む。

第2章：カラーで語るカブの物語

— 色は時代を映す鏡。スーパーカブがまとう“記憶の色” —

初代C100の青と白は、働く日本の希望の色だった。やがてパステルやベージュが加わり、

「仕事の足」から「愛される相棒」へ。色は“誰のための乗り物か”を問い続ける設計言語だ。

C125の新色が語る“レトロモダン”

パールボスポラスブルーは初代の記憶を現代に。パールネビュラレッドは気品と情熱。

色の力で「自分らしい生き方」を体現する時代へ。

クロスカブの自然色とライフスタイル

ボニーブルー、ハーベストベージュ、マット系グリーン……アウトドアや地方移住の空気を纏い、

“外へ出る自由”の象徴になっている。

第3章：伝統と進化 ― 歴代スーパーカブ

— “いつの時代も、あなたのそばにいたバイク” —

1958年C100は遠心クラッチで「誰でも乗れる」を実現。C50/C70/C90は国民バイクとして拡大し、

FI化や現場仕様で磨かれた。2018年C125は伝統×最新装備で“上質な日常”を提案、C110は機動力の中核に。

そして2025年、新基準原付とともに原点の再起動が始まる。

第4章：古いスーパーカブが、なぜ今も愛されるのか

— 時代が進んでも、心が戻る場所がある —

古いカブには“時間”が宿る。アナログの質感、“直せる”という信頼、サステナブルな価値。

便利さより心地よさを選ぶ生き方の象徴であり、「現役の文化」としてレストアや再販も熱い。

カブが走る音が聞こえる限り、日本の生活はまだ大丈夫だ。

第5章：スーパーセンターカブ ― 日常の英雄たち

地方のスーパーセンターや駐輪場に当たり前にいるカブ。派手さはないが、

生活インフラとして静かに社会を動かす。カブが多い風景を人は親しみを込めて「カブカカブ」と呼ぶ。

速さではなく“馴染み”で勝つ。地域の心拍が交わる場所に、いつもカブがいる。

彼らは小さな英雄だ。

第6章：これからのスーパーカブに期待すること

EV化・コネクテッド・AI支援が進んでも、揺るがないのは「誰もが乗れる、誰のためにも走る」思想。

新基準原付は移動の民主化を進め、副業・個人ビジネスの最も人間的な働く道具として価値は高まる。

地方再生の足としても希望は大きい。

第7章：結びにかえて ― カブがつなぐ時間と人

「トン…トトトン…」——その小さな鼓動は、働く人の詩であり、家族の記憶であり、

生きていく力だ。AI時代でも“自分の手で走らせる喜び”は消えない。

カブは、希望を運ぶ小さなエンジンである。

どんな時代でも、人は走り続ける。そしてその隣には、いつもカブがいる。